| 企业等级: | 普通会员 |
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李庆 先生
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| 公司地址: | 河北省衡水市桃城区东安小区 |
发布时间:2020-05-08 11:49:08
普通板式橡胶支座是由多层加劲钢板,且钢板全部包在橡胶弹性材料内形成的支座。 支座具有足够的竖向刚度以承受桥梁内部的作用力,并能可靠地传递墩台。通过橡胶材料良好的弹性和剪切变形能力。以满足上部结构造成的转角和位移。橡胶材料的阻尼特性可减少动载对上部结构与墩台的冲击。2、内部钢板:钢板是板式橡胶支座承载力的保证,所以钢板在厚度上一定要达到标准,材质上一定要采用成品板材,杜绝折弯板等,在处理上一定要做到除锈,喷砂,从而保证橡胶与钢板的粘接。起到缓冲隔震作用。
四氟滑板橡胶支座是在普通板式橡胶支座顶面粘接一块一定厚度的聚四氟乙烯板材形成的支座。由于聚四氟乙烯板材与不锈钢板之间摩擦系数很小。与梁低不锈钢板之间能自由滑动,适应上部结构在更大范围内水平位移。











板式橡胶支座的工作原理及优点
板式像胶支座由多层橡胶片与钢板硫化、粘合而成的橡胶支座。有足够的竖向刚度,满足垂直载荷,同时具有良好的弹性以适应梁端的转动。具有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移;并且具有良好的防震作用,GJZ橡胶支座,可减轻动载对上部构造与墩台设计击作用。养护简便,易于更换等优点,且本品建筑高度低,对桥梁设计与降低造价有益。
板式橡胶支座的工作原理:
板式橡胶支座以橡胶的弹性压缩来实现梁的竖向转动,以橡胶块的剪切变形来保证梁的水平位移。因而板式橡胶支座没有固定支座和活动支座之分。由于其水平位移是靠橡胶的剪切变形来实现的,容许水平位移量较小,故适用于中小跨径的公路、城市桥梁和铁路桥梁。

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