衡水安通生产厂家-减震网架橡胶支座-上海网架橡胶支座

在地面进行网架拼装，拼装完毕后，及时将网架表面损坏的防腐层修补好，检查网架的拼装单元尺寸，确认符合设计要求后准备起吊，起吊时由二台16吨的吊机分别站在网架两边，吊点必须通过计算确定，把钢丝绳捆好，检查钢丝绳是否牢靠，确认无误后，方可起吊，将网架吊离地面，稳定片刻，观察网架整体变形情况，确认不变形，再慢慢将网架提升至设计标高，二台吊车必须同步起吊，矩形网架橡胶支座，把网架支座放到埋件顶面，对准轴线固定好，轻轻将网架放到支座上。网架就位后，整体测试网架尺寸及挠度，确认符合设计要求，再把支座同网架焊接牢固。安装期间要做好安装记录，整理好验收资料，较后交业主验收。板式橡胶支座广泛应用于公路、铁路和市政桥梁工程,橡胶支座通常采用多层薄钢板作为加劲层与橡胶叠合形成。
网架支座是曲面型的网格结构，兼有杆系结构和薄壳结构的固有特性，减震网架橡胶支座，受力合理，跨越能力大、刚度好、材料省、杆件单一、制作安装方便，抗震网架橡胶支座，由于建筑功能要求的不断提高，许多公共建筑在屋顶设大空间，采用大跨度钢结构屋盖形式.但是跨度的加大引起屋盖自重的增加，在结构设计中遇到的问题就是大跨度曲面结构具有很大的水平推力，下部结构往往难以承受.通过调整支座的水平位移，从而减少水平推力，因此工程中就需要寻找合理的支座形式。

网架支座选型存在的问题

目前小跨度网架常采用平板压力支座，这种支座产生的水平位移和角位移都较小，对结构整体受力影响不大。对于中等跨度网架和网壳结构仍有些工程采用平板压力支座，由于网架产生的水平推力较大，使支座受力复杂，还可能影响到网架的安全。网架支座一般有固定、自由和弹性三种形式，采取哪种支座形式，上海网架橡胶支座，应根据工程具体情况确定。文献[1]***早基于Haringx理论研究了叠层橡胶支座的力学性能。支座的选取不仅影响到网架的安全、经济，还直接影响到下部支承结构设计的难易程度，但是有一个原则，即网架设计支座的力学模式必须和施工图设计的支座构造保持一致。